（思承何靜/攝）

-5X/150YM減壓閥為疊加式結(jié)構(gòu)的三通直動減壓閥，具備二次回路的減壓功能。拿來減少系統(tǒng)壓力減壓閥，減壓閥主要結(jié)構(gòu)由閥門、閥芯、壓縮彈簧、調(diào)節(jié)器件以及可選的雙向閥組成。借助調(diào)整器件設(shè)定次級壓力。

技術(shù)特點

疊加結(jié)構(gòu)。

直動減壓閥表示的是一種直通式帶溢流閥的壓力調(diào)節(jié)閥。

油口在A、B或P內(nèi)減壓。

可選擇的雙向閥。

四個調(diào)節(jié)器件，可選裝雙向閥。

防磨蝕設(shè)計

尺寸為6和10。

4種可遴選節(jié)方式：

工作原理和基本結(jié)構(gòu)

溢流減壓閥是通過進氣道的節(jié)流減壓閥來減壓，借助閥座上力的平衡和溢流孔的溢流作用來穩(wěn)定壓力；通過調(diào)整彈簧可以使輸出壓力在一定范圍內(nèi)發(fā)生變化。為了避免上述溢流式減壓閥中少量二氧化碳對周圍環(huán)境的污染，可以選用無溢流閥的減壓閥。

機型“A”

當(dāng)管件處于初始位置時開啟。油壓油可從通道A處流到通道A處。與此同時，在A區(qū)內(nèi)的壓力通過控制管路對壓縮彈簧的柱塞面起作用。

假如通道A的壓力超出壓縮彈簧中設(shè)定的值，則控制襯套將從壓縮彈簧中推出并聯(lián)通到控制位置，以便保持通道A的調(diào)整壓力不變。

通過控制管路由通道A內(nèi)提供控制訊號和導(dǎo)油。

因為作用在執(zhí)行器上的外力，通道內(nèi)壓力繼續(xù)減小，進而使控制襯套離壓縮彈簧更遠。

通過這些手段，通過控制軸套上的控制邊和殼體連結(jié)到油箱。許多油壓油會回流到儲罐中，因此壓力不會提高。

彈腔中的漏水依然通過裂縫流入通道T實現(xiàn)外部排放。

壓力表連結(jié)控制球閥次壓使用。

這一雙向閥可以拿來實現(xiàn)從A路到A路的自由回流，并且在A型。

"P"和"B"類別

對“P”類型來說，壓力釋放是在P路中實現(xiàn)的。它是通過在槽道內(nèi)提供控制訊號和導(dǎo)油。

對“B”類型，通道P.內(nèi)的壓力增大減壓閥，而且先導(dǎo)油可以從通道B榮獲。

使用留意：

若方向閥坐落襯套位置P至A，則通道B上的壓力不能超出設(shè)定的次級壓力。另外，在A通道中會發(fā)生減壓。

-5X/150YM減壓閥若有須要，請與思承聯(lián)系。

閥門廠家專業(yè)針對各類減壓閥、球閥、防腐閥門

當(dāng)前文章標(biāo)簽：減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,三通