一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥的制做方式

【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，包括閥門(mén)，其特點(diǎn)在于：還包括主襯套、錐閥、主閥彈簧、調(diào)壓彈簧和調(diào)節(jié)螺絲，在殼體上方設(shè)置有錐閥，在錐閥兩側(cè)設(shè)置有與側(cè)面調(diào)節(jié)螺絲連結(jié)的調(diào)壓彈簧，在錐閥兩側(cè)的閥門(mén)內(nèi)設(shè)置有右端油腔，在錐閥上端設(shè)置有主襯套，在主襯套下端設(shè)置有主閥彈簧，在主襯套上方設(shè)置有上端油腔，在主襯套下端設(shè)置有下端油腔，所述進(jìn)流口與高壓管路連結(jié)，所述高壓管路通過(guò)節(jié)流空隙與低壓管路連結(jié)。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，使用便于，才能實(shí)現(xiàn)回流，使得才能迅速調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓力，適于不憐憫況使用的壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥。

【專利說(shuō)明】—種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥

【技術(shù)領(lǐng)域】

[0001]本實(shí)用新型牽涉一種減壓閥，非常是牽涉一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥。

【背景技術(shù)】

[0002]減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一還要的出口壓力，并借助介質(zhì)原本的能量，使出口壓力手動(dòng)保持穩(wěn)定的球閥。從流體電學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流器件，即通過(guò)改變節(jié)流面積可調(diào)式減壓閥，使流速及流體的動(dòng)能改變，導(dǎo)致不同的壓力損失，因而達(dá)到減壓的目的。而現(xiàn)在的減壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以較差的實(shí)現(xiàn)減壓，使得不設(shè)置有回油口，未能接到回油箱，只好進(jìn)行油液的輸送，非常容易受損，使用壽命較短，同時(shí)減壓閥彈簧現(xiàn)澆未能較差的調(diào)節(jié)，那樣引起減壓閥使用上去非常不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中減壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以較差的實(shí)現(xiàn)減壓，使得不設(shè)置有回油口，未能接到回油箱，只好進(jìn)行油液的輸送，非常容易受損，使用壽命較短，同時(shí)減壓閥彈簧現(xiàn)澆未能較差的調(diào)節(jié)，那樣引起減壓閥使用上去非常不便的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，使用便捷，能夠?qū)崿F(xiàn)回流，而且還能迅速調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓力，適于不憐憫況使用的壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥。

[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:

[0005]一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，包括閥門(mén)，其特點(diǎn)在于:還包括主襯套、錐閥、主閥彈簧、調(diào)壓彈簧和調(diào)節(jié)螺絲，在殼體上方設(shè)置有錐閥，在錐閥兩側(cè)設(shè)置有與側(cè)面調(diào)節(jié)螺絲連結(jié)的調(diào)壓彈簧，在錐閥兩側(cè)的閥門(mén)內(nèi)設(shè)置有右端油腔，在錐閥上端設(shè)置有主襯套，在主襯套下端設(shè)置有主閥彈簧，在主襯套上方設(shè)置有上端油腔，在主襯套下端設(shè)置有下端油腔，所述進(jìn)流口與高壓管路連結(jié)，所述高壓管路通過(guò)節(jié)流空隙與低壓管路連結(jié)。

[0006]前述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:所述低壓管路通過(guò)設(shè)置與主軸套上的節(jié)流小孔與主氣閥下端油腔相連結(jié)。

[0007]前述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:所述低壓管路通過(guò)設(shè)置與主軸套上的上方通路與主襯套上端油腔相連結(jié)。

[0008]前述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:在主襯套下端設(shè)置有下端流路，所述下端油腔通過(guò)下端流路與右端油腔貫通連結(jié)。

[0009]前述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:在殼體上設(shè)置有泄油口，所述錐閥閥口通過(guò)泄油流路與泄油口聯(lián)結(jié)。

[0010]前述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:所述閥門(mén)選用硬質(zhì)材料制成。

[0011]本實(shí)用新型的有益療效是:本實(shí)用新型壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，進(jìn)流口與高壓管路連結(jié)，所述高壓管路通過(guò)節(jié)流空隙與低壓管路連結(jié)。在主襯套下端設(shè)置有下端流路，所述下端油腔通過(guò)下端流路與右端油腔貫通連結(jié)，在殼體上設(shè)置有泄油口，所述錐閥閥口通過(guò)泄油流路與泄油口連結(jié)。通過(guò)泄油口可以實(shí)現(xiàn)油液回流到油箱，使用愈發(fā)便于。同時(shí)本實(shí)用新型在錐閥兩側(cè)設(shè)置有與側(cè)面調(diào)節(jié)螺絲連結(jié)的調(diào)壓彈簧，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲改變調(diào)壓彈簧的預(yù)壓力，滿足不同的使用還要。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】

[0012]圖1是本實(shí)用新型壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體施行方法】

[0013]下邊結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做逐步的描述。

[0014]如圖1所示，一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，包括閥門(mén)1、主襯套2、錐閥3、主閥彈簧

4、調(diào)壓彈簧5和調(diào)節(jié)螺絲6，所述閥門(mén)I選用硬質(zhì)材料制成，在殼體I上方設(shè)置有錐閥3，在錐閥3兩側(cè)設(shè)置有與側(cè)面調(diào)節(jié)螺絲6連結(jié)的調(diào)壓彈簧5，在錐閥3兩側(cè)的閥門(mén)I內(nèi)設(shè)置有右端油腔7，在錐閥3上端設(shè)置有主襯套2，在主襯套2下端設(shè)置有主閥彈簧4，在主襯套2上方設(shè)置有下端油腔8，在主襯套2下端設(shè)置有下端油腔9，所述進(jìn)流口與高壓管路10連結(jié)，所述高壓管路10通過(guò)節(jié)流空隙11與低壓管路12連結(jié)。

[0015]所述低壓管路12通過(guò)設(shè)置與主襯套2上的節(jié)流小孔13與主襯套2下端油腔9相連結(jié)。低壓管路12通過(guò)設(shè)置與主襯套2上的上方通路14與主襯套2上端油腔8相連結(jié)。在主襯套2下端設(shè)置有下端流路15，所述下端油腔9通過(guò)下端流路15與右端油腔7貫通連結(jié)。在殼體I上設(shè)置有泄油口16，所述錐閥3閥口通過(guò)泄油流路17與泄油口16連結(jié)。

[0016]本實(shí)用新型壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，它主要運(yùn)用油液經(jīng)過(guò)空隙時(shí)的液阻通便，油壓系統(tǒng)經(jīng)高壓管路10的高壓油液A經(jīng)過(guò)節(jié)流空隙11踏入低壓管路產(chǎn)生低壓油液B從出油口流出，經(jīng)分支管路運(yùn)抵執(zhí)行機(jī)構(gòu)。同時(shí)低壓油液B經(jīng)頂部通路14步入主氣閥2上端油腔8，又經(jīng)節(jié)流小孔13步入主氣閥2下端的下端油腔9，且經(jīng)下端流路15踏入錐閥3的右端油腔7，給錐閥3—個(gè)向左的液壓力，該液壓力與調(diào)節(jié)彈簧5的彈簧力相平衡，進(jìn)而控制低壓油液基本保持調(diào)定壓力。

[0017]當(dāng)出油口的低壓油液B高于調(diào)定壓力時(shí)，錐閥3關(guān)掉，主襯套2下端油腔9油液壓力穩(wěn)定，主閥彈簧4的彈簧力擺脫磨擦阻力將主襯套2推向上端，節(jié)流空隙11增至最大，減壓閥處于不工作狀態(tài)，即常開(kāi)狀態(tài)。

[0018]當(dāng)分支管路負(fù)載減小時(shí)，低壓油液B下降，超出調(diào)定壓力時(shí)，錐閥3打開(kāi)，少量油液經(jīng)錐閥口、泄油流路17，由泄油口16流回油箱。因?yàn)檫@時(shí)有油液流過(guò)年流小孔13，形成壓力差。當(dāng)壓力差所形成的向下的斥力小于主襯套2重力、摩擦力、主閥彈簧3的彈簧力之和時(shí)，主襯套2向下聯(lián)通，使節(jié)流空隙11增大，節(jié)流減緩，低壓油液B壓力逐漸升高，直至作用在主襯套2上的各斥力相平衡，主襯套2便處于新的平衡位置，調(diào)整調(diào)節(jié)螺絲6改變調(diào)壓彈簧5的預(yù)壓縮量，即可改變開(kāi)啟壓力。

[0019]綜上所述，本實(shí)用新型壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，進(jìn)流口與高壓管路10連結(jié)，所述高壓管路10通過(guò)節(jié)流空隙11與低壓管路12連結(jié)。在主襯套2下端設(shè)置有下端流路15，所述下端油腔9通過(guò)下端流路15與右端油腔7貫通連結(jié)，在殼體I上設(shè)置有泄油口16，所述錐閥閥口通過(guò)泄油流路17與泄油口16連結(jié)。通過(guò)泄油口16可以實(shí)現(xiàn)油液回流到油箱，使用愈發(fā)便于。同時(shí)本實(shí)用新型在錐閥3兩側(cè)設(shè)置有與側(cè)面調(diào)節(jié)螺絲6連結(jié)的調(diào)壓彈簧5，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲6改變調(diào)壓彈簧的預(yù)壓力，滿足不同的使用還要。

[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特點(diǎn)及特點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，本實(shí)用新型不受上述推行例的限制，上述推行例和說(shuō)明書(shū)中描述的也是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下可調(diào)式減壓閥，本實(shí)用新型都會(huì)有各類變化和改進(jìn)，這種變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)力要求書(shū)及其等效物劃分。

【權(quán)利要求】

1.一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，包括閥門(mén)，其特點(diǎn)在于:還包括主襯套、錐閥、主閥彈簧、調(diào)壓彈簧和調(diào)節(jié)螺絲，在殼體上方設(shè)置有錐閥，在錐閥兩側(cè)設(shè)置有與側(cè)面調(diào)節(jié)螺絲連結(jié)的調(diào)壓彈簧，在錐閥兩側(cè)的閥門(mén)內(nèi)設(shè)置有右端油腔，在錐閥上端設(shè)置有主襯套，在主襯套下端設(shè)置有主閥彈簧，在主襯套上方設(shè)置有上端油腔，在主襯套下端設(shè)置有下端油腔，所述進(jìn)流口與高壓管路連結(jié)，所述高壓管路通過(guò)節(jié)流空隙與低壓管路連結(jié)。

2.按照權(quán)力要求1所述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:所述低壓管路通過(guò)設(shè)置與主軸套上的節(jié)流小孔與主氣閥下端油腔相連結(jié)。

3.按照權(quán)力要求2所述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:所述低壓管路通過(guò)設(shè)置與主軸套上的上方通路與主襯套上端油腔相連結(jié)。

4.按照權(quán)力要求3所述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:在主襯套下端設(shè)置有下端流路，所述下端油腔通過(guò)下端流路與右端油腔貫通連結(jié)。

5.按照權(quán)力要求4所述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:在殼體上設(shè)置有泄油口，所述錐閥閥口通過(guò)泄油流路與泄油口聯(lián)結(jié)。

6.按照權(quán)力要求5所述的一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥，其特點(diǎn)在于:所述閥門(mén)選用硬質(zhì)材料制成。

【文檔編號(hào)】/

【公開(kāi)日】2014年12月10日申請(qǐng)日期:2014年6月13日優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日

【發(fā)明者】薛文英申請(qǐng)人:北京華徠光電儀器有限公司

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