中證網(wǎng)訊（王珞）日前，亞普股份“開天”系列首款車用氧氣減壓閥—“開天锏”研發(fā)成功，通過了國家機動車產(chǎn)品品質(zhì)檢測測試中心（北京）氫循環(huán)實驗認證。日前，該認證輔以全球最嚴苛的GTR13/EU406標準，經(jīng)過5萬次壽命實驗（2500次@-40℃和85℃）后，該產(chǎn)品整體任何一點的泄漏率仍然≤1PPM，遠高于國外外標準所要求的泄露率

據(jù)了解，為迎合新能源車輛發(fā)展趨勢，以攻破國家“十四五”規(guī)劃“車載儲氫系統(tǒng)組合瓶閥和減壓閥的研發(fā)”的技術瓶頸為突破口，亞普股份制訂了生物質(zhì)能產(chǎn)品技術路線和變革戰(zhàn)略。

現(xiàn)在，在亞普新鄉(xiāng)公司已完工氫閥研制中心、加工工藝試制工廠、閥門組裝凈化間和管件實驗中心，具有0-高壓球閥設計、零部件精密加工、無塵組裝和實驗檢測能力，以及批量生產(chǎn)能力。

據(jù)亞普股份產(chǎn)品開發(fā)安裝工程師介紹，公司具備三十多年車輛核心安全件的研制和生產(chǎn)制造經(jīng)驗，所有產(chǎn)品仍然堅持自主正向開發(fā)，防止知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)風險。高壓氣體球閥研制從外形設計到內(nèi)部結(jié)構(gòu)均申請了專利，具備完整的知識產(chǎn)權(quán)?，F(xiàn)在已申請25項專利減壓閥，其中外形專利5項，發(fā)明專利9項。

據(jù)悉，亞普股份獨有的交叉融合結(jié)構(gòu)方案使兩級減壓組件部份交叉融合在一起，較之常見的英國同類產(chǎn)品，外表容積增加29%，凈重降低20%以上；其流量較之美國產(chǎn)品急劇增強25%左右，在2MPa最低入口壓力下減壓閥，出口流量可穩(wěn)定維持在≥4.9g/s@氣體，最大可適用于250KW的燃料電瓶系統(tǒng)。

最重要的是，“開天锏”減壓閥產(chǎn)品整體任何一點的泄露率仍然≤1PPM，全新定義了高壓儲氫減壓閥國際新標準。標準配置高精度排氣過濾器，保證踏入燃料電瓶系統(tǒng)的氣體純凈度；出口端配有安全閥，對下游系統(tǒng)進行相序保護，防止高壓氣體踏入燃料電瓶系統(tǒng)，保證車載氫系統(tǒng)在運行過程中的安全。

值得關注的是，基于亞普股份對產(chǎn)品完全正向開發(fā)的能力和成果，對于顧客可提供全方位的多元化服務，滿足不同顧客、不同應用場景的需求。

7月5日，35MPa減壓閥量產(chǎn)啟動暨“成渝氫門廊”儲氫系統(tǒng)減壓閥首批交付典禮在亞普新鄉(xiāng)公司舉辦，這標識著亞普股份“開天”系列產(chǎn)品以行業(yè)制高點為起點，具有為氫燃料電瓶車輛批量配套能力。

公司表示，現(xiàn)在首批5套35MPa車用氧氣減壓閥已交付顧客配套儲氫系統(tǒng)產(chǎn)品，正式應用“成渝生物質(zhì)能門廊”項目，后續(xù)35/70MPa車用高壓氣體球閥產(chǎn)品將持續(xù)推出。

閥門廠家專業(yè)針對各類減壓閥、球閥、防腐閥門

當前文章標簽：減壓,氫氣,閥門,高壓,燃料