減壓閥的分類有什么？

減壓閥的種類太多，但大致可分為直接作用式（自力式）和間接作用式（它力式）兩大類。直接作用式減壓閥減壓閥減壓閥，即運用介質原本的能量來控制所需的壓力。間接作用式減壓閥，即借助外界的動力，如氣壓、液壓或機電等來控制所需的壓力。這兩類相比，后者機構比較簡略，前者精度較高?，F(xiàn)在，我國大量生產和使用的都是直接作用式減壓閥。按照減壓閥的機構還可分為：

1.活塞式減壓閥：它是通過活塞來平衡壓力，推動閥瓣動力。

這類減壓殼體積小，活塞所容許的行程較大，但因為活塞在汽缸中磨擦較大，所以靈敏度比薄膜式減壓閥低。另外，其制造工藝要求嚴苛，非常是活塞、活塞環(huán)、缸體、副閥等零件，因為用在蒸氣減壓閥上，很多零件受熱后的膨脹間隙不易控制，易形成卡住或漏汽現(xiàn)象，更影響它的靈敏度。雖然這么，這些機構的減壓閥仍使用很廣，非常是當介質氣溫較高時，薄膜式減壓閥因為耐溫的薄膜材料無法解決，仍大量采用活塞式減壓閥；對于水、空氣等介質也可采用。

2.薄膜式減壓閥：選用薄膜作敏感器件來推動閥瓣運動的減壓閥。

薄膜式減壓閥的敏感度較高，由于它沒有活塞的磨擦力。與活塞式減壓閥相比，薄膜的行程較小，且容易損毀；通常薄膜用橡膠制造，所以使用室溫遭到限制。當使用室溫和壓力較高時，薄膜就須要用銅或鋁制制造。因此，薄膜式減壓閥在水、空氣等氣溫壓力不高的條件下使用為普遍。

減壓閥按結構方式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥體數(shù)量可人為雙座式和單座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或管徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧撓度必定過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構規(guī)格也將減小。為了擺脫這種劣勢，可選用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相似。先導式減壓閥所用的調壓二氧化碳，是由大型的直動式減壓閥供給的。若把大型直動式減壓閥裝在殼體內部，則稱為內部先導式減壓閥；若將大型直動式減壓閥裝在主殼體外部，則稱為外部先導式減壓閥。

減壓閥的基本功耗：

1、調壓范圍：調壓范圍是指減壓閥輸出壓力P2的可以調整控制的范圍，在這個可調范圍內要求達到規(guī)定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的撓度有關。

2、壓力特征：壓力特征是指流量g為定值時，因鍵入壓力波動而導致輸出壓力波動的特點。輸出壓力波動越小，減壓閥的特征越好。輸出壓力應當高于鍵入壓力—定值才基本上不隨鍵入壓力變化而變化。

3、流量特征：流量特征是指鍵入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好。通常輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

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當前文章標簽：減壓閥,先導活塞式氣體減壓閥,先導式減壓閥,活塞式蒸汽減壓閥