油壓傳動(dòng)中拿來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的器件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。按控制方式分類：自動(dòng)，電控，液控。按功能分類：流量閥（節(jié)流閥、調(diào)速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，次序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁卸荷閥、手動(dòng)卸荷閥、單向閥、液控雙向閥）。按安裝方法分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥。要求：1）動(dòng)作靈活，作用牢靠，工作時(shí)沖擊和震動(dòng)小，噪音小，使用壽命長(zhǎng)。2）流體通過(guò)油壓閥時(shí)，壓力損失??；閥口關(guān)掉時(shí)，密封功耗好，內(nèi)泄露小，無(wú)外泄露。3）所控制的量綱（壓力或流量）穩(wěn)定，受外部干擾時(shí)變化量小。4）結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)便捷，通用性好。油壓閥可適于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。法蘭型充液閥PF-90-20

減壓閥的采用：在采用減壓閥時(shí)，應(yīng)考慮減壓閥的啟閉特征的變化趨勢(shì)與溢流閥相反，即通過(guò)減壓閥的流量加強(qiáng)時(shí)二次壓力有所減緩。應(yīng)當(dāng)留意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器工作壓力的關(guān)系。先導(dǎo)式減壓閥的泄油委比其它控制閥多。仍然有油液從先導(dǎo)閥流下來(lái)，或許多達(dá)1L/min以上，影響泵容量的選擇。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍取決于所用彈簧和通過(guò)閥的流量。較低調(diào)節(jié)壓力要保證一次壓力與二次壓力之差為0.3～1MPa。通過(guò)閥的流量遠(yuǎn)大于額定流量時(shí)，容易形成震動(dòng)或其它不穩(wěn)定現(xiàn)象。此刻要在回路上采取舉措。寶山調(diào)壓閥DT-01通斷式繼電器閥:這些閥是油壓系統(tǒng)中使用為普遍的。

油壓裝置中容易形成噪音的器件通常覺(jué)得是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁卸荷閥等為主。形成噪音的誘因太多。溢流閥的噪音有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液震動(dòng)、空穴以及油壓沖擊等誘因形成的噪音。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和摩擦等誘因形成的噪音。先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部份是一個(gè)易振部位。在高壓狀況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小，僅0.003～0.006公分。過(guò)流面積很小，流速很高，可達(dá)200米/秒，易造成壓力分布不均勻，使錐閥錐面力不平衡而形成震動(dòng)。另外錐閥和錐噴嘴加工時(shí)形成的拋物線度、導(dǎo)閥口的污垢粘住及調(diào)壓彈簧變型等，也會(huì)導(dǎo)致錐閥的震動(dòng)。因此通常覺(jué)得導(dǎo)閥是發(fā)生噪音的振源部位。

因?yàn)楣?jié)流閥的流量除了取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的撓度小，故只適用于執(zhí)行器件負(fù)載變化很小且速率穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。對(duì)于執(zhí)行器件負(fù)載變化大及對(duì)速率穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來(lái)保持節(jié)流閥前后壓差不變，因而達(dá)到流量穩(wěn)定。當(dāng)節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻撓時(shí)，進(jìn)氣道開(kāi)度值形成失調(diào)，底盤不能穩(wěn)定、精確的控制其開(kāi)度，開(kāi)度值過(guò)高導(dǎo)致啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)或異常打火；底盤加減速時(shí)，節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)造成加快推遲或忽然提速。雙向閥：只容許流體在管路中雙向撥通，逆向即切斷。

分流閥的作用是使油壓系統(tǒng)中由同一個(gè)油源向兩個(gè)以上執(zhí)行器件供應(yīng)相似的流量(等量分流)，或按一定比列向兩個(gè)執(zhí)行器件供應(yīng)流量(比列分流)，以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)執(zhí)行器件的速率保持同步或定比關(guān)系。集流閥的作用，則是從兩個(gè)執(zhí)行器件搜集等流量或按比列的回油量，以實(shí)現(xiàn)期間的速率同步或定比關(guān)系。分流集流閥則兼有分流閥和集流閥的功能。溢流閥是一種油壓壓力控制閥，在油壓設(shè)備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)換向和安全保護(hù)作用。溢流閥在組裝或使用中，因?yàn)镺形密封圈、組合密封圈的損毀，或則安裝墊圈、管接頭的松動(dòng)，都或許導(dǎo)致不應(yīng)有的外泄露。假如錐閥或主襯套磨蝕過(guò)大，或則密封面接觸不良，還將導(dǎo)致內(nèi)泄露過(guò)大，并且影響正常工作。次序閥：能使一個(gè)執(zhí)行器件（如油壓缸﹑液壓電機(jī)等）動(dòng)作之后，再按次序使其他執(zhí)行器件動(dòng)作。法蘭型充液閥PF-90-20

減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥等。法蘭型充液閥PF-90-20

伺服閥:這些閥主要是指電液伺服閥，在接收機(jī)電模擬訊號(hào)后法蘭減壓閥，可相應(yīng)的調(diào)制流量與壓力，將訊號(hào)再放大，它較早出現(xiàn)于抗戰(zhàn)時(shí)期法蘭減壓閥，目的在于滿足油壓系統(tǒng)向高速、高精度、大功率、高度手動(dòng)化方向發(fā)展的需求，裝備成為該技術(shù)的較早獲益對(duì)象。隨著時(shí)間的推移，在響應(yīng)速率要求快、控制精度要求高的油壓伺服系統(tǒng)中，使用伺服閥作為控制閥，是基于該閥具備輸出效率高、反應(yīng)速率快和可機(jī)電操縱、控制性良好等顯著優(yōu)勢(shì)，由此其被普遍應(yīng)適于要求控制精確、迅速和程序控制能靈活變動(dòng)的特定場(chǎng)合。電液伺服閥是一種理想的電子→液壓插口，可方便高效的實(shí)現(xiàn)聯(lián)通號(hào)→機(jī)械位移量→液壓訊號(hào)的切換，并經(jīng)放大輸出與電控訊號(hào)“連續(xù)成比列”的油壓功率。與通斷式繼電器閥相比，這類閥的費(fèi)用較高，對(duì)油壓系統(tǒng)有嚴(yán)苛染控制要求以及閉環(huán)系統(tǒng)的反饋要求，這都促使機(jī)電控制顯得更為復(fù)雜，修理難度也相應(yīng)增加，一定程度上限制了該器件的應(yīng)用。法蘭型充液閥PF-90-20

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