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深圳先導(dǎo)式減壓閥ZDRK10V型如何?鴻承機(jī)電

發(fā)布時(shí)間:2022-10-08瀏覽次數(shù):

深圳先導(dǎo)式減壓閥ZDRK 10V型壓力閥是疊加板結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)式3通減壓閥,在次級(jí)回路具有溢流功能,它們用于限制液壓系統(tǒng)的壓力,這種減壓閥的組成主要包括插裝閥(1)和閥體(2),次級(jí)壓力的設(shè)定通過調(diào)節(jié)元件(4)來實(shí)現(xiàn)。?

那么深圳先導(dǎo)式減壓閥ZDRK 10V型如何?相信不少人是有疑問的,今天鴻承機(jī)電就跟大家解答一下!

不銹鋼減壓閥

“VP"型

在原始位置,閥處于開啟狀態(tài),油液從P2到P1可自由流動(dòng),P1口的壓力同時(shí)作用于主閥芯(6),并經(jīng)過孔(5)至處主閥芯(6)內(nèi)部的彈簧加載側(cè),它經(jīng)過節(jié)流孔(9)也作用于先導(dǎo)閥球閥芯(8)上。

不銹鋼減壓閥

如果P1口的壓力高于壓縮彈簧(7)設(shè)定的壓力,先導(dǎo)閥球閥芯(8)開啟,壓力油從主閥芯(6)的內(nèi)部、彈簧加載側(cè)流經(jīng)節(jié)流孔(9), 和先導(dǎo)閥芯(8)進(jìn)入彈簣腔(10),主閥芯(6)進(jìn)入控制位置,并保持彈簧(7)設(shè)定的P1壓力不變。

如果工作油口P1壓力由于執(zhí)行器的外力作用不斷上升,主閥芯(6)就克服壓縮彈簧力(7)移動(dòng),因此,P1經(jīng)過主閥芯和插入體(閥套)的控制臺(tái)肩與油箱接通(TA通路),有足夠的壓力油流入油箱以保證其壓力不會(huì)進(jìn)一步.上升。

先導(dǎo)控制油從彈簧腔(10)經(jīng)TA回油,壓力表接口(3)可監(jiān)測(cè)閥的次級(jí)壓力,“VA"和“VB"型在“VA"和“VB*”型中,在通道A2/B2處減壓,安裝一個(gè)單向閥使通道A2到A1或B2至B1實(shí)現(xiàn)自由流動(dòng)不銹鋼減壓閥,(不適用于VP型)。

不銹鋼減壓閥

一般概述

安裝位置可選擇:

環(huán)境溫度范圍:°C-20至+80;

不銹鋼減壓閥

重量:VA和VB型kg約1.5VP型kg約1.1;

最高工作壓力:(進(jìn)口);

最大二次壓:(油口A, B2或P1)bar50; 100; 210;

不銹鋼減壓閥

最大背壓:(油口TA, TB);

最大流量:U/min;

壓力介質(zhì):礦物油(HL, HLP)按DIN 51 524,快速生物解降油液按VDMA 24 568(參見RE 90 221),HETG(菜籽油),HEPG(聚乙二醇),HEES(合成酯),其它油液請(qǐng)諮詢!

不銹鋼減壓閥

壓力介質(zhì)溫度范圍:°C-20至+ 80;

粘度范圍:mm2/s10至800;

油液清潔度:油液最高污染等級(jí)按NAS 1638第9級(jí);

因此,我們推薦過濾器最小過濾比B1o≥75°C。

以上就是鴻承機(jī)電小編給你們介紹的深圳先導(dǎo)式減壓閥ZDRK 10V型如何不銹鋼減壓閥,希望大家看后有所幫助!

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