1、調(diào)節(jié)閥類主要適于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力等。包括調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、減壓閥等。2、止回閥類適于阻擋介質(zhì)倒流。包括各式結(jié)構(gòu)的閥門。3、分流閥類適于分離、分配或混和介質(zhì)。包括各式結(jié)構(gòu)的分配閥和疏水閥等。4、安全閥類適于介質(zhì)超壓時的安全保護(hù)。包括各種類型的安全閥。5、截斷閥類主要適于切斷或撥通介質(zhì)流。包括蝶閥、截止閥、隔膜閥、球閥、旋塞閥、蝶閥、柱塞閥、儀表針型閥等。

一、調(diào)節(jié)閥

在現(xiàn)代化車間的手動控制中，調(diào)節(jié)閥起著非常重要的作用，這種車間的生產(chǎn)取決于流動著的介質(zhì)正確分配和控制。這種控制無論是能量的交換、壓力的增加或則是簡略的容器加料，都須要這些最終控制器件去完成。常見的控制回路包括三個主要部份，第一部份是敏感器件，它一般是一個變送器。它是一個才能拿來檢測被調(diào)工藝參數(shù)的裝置，這類參數(shù)如壓力、液位或濕度。變送器的輸出被送到調(diào)節(jié)儀表——調(diào)節(jié)器，它確定并檢測給定值或期望值與工藝參數(shù)的實際值之間的誤差，一個接一個地把校準(zhǔn)訊號送出給最終控制器件——調(diào)節(jié)閥。管件改變了流體的流量，使工藝參數(shù)達(dá)到了期望值。

功耗特性：

調(diào)節(jié)閥流路簡略、阻力小，通常狀況下適用于正向使用(安裝)。因此在高壓降場合調(diào)節(jié)閥逆向使用，以緩解不平衡力和降低對襯套的外傷，同時還有促使介質(zhì)的流動、避免調(diào)節(jié)閥燒蝕和堵塞。通常狀況下，調(diào)節(jié)閥均不推薦逆向使用，只有在高壓差、高硬度、易燒損和含漂浮顆粒介質(zhì)才推薦逆向使用。逆向使用時，應(yīng)防止常年小開度狀況下運(yùn)行，尤其在試車時更應(yīng)留意。

二、節(jié)流閥

節(jié)流閥()的外型結(jié)構(gòu)與截至閥并無差別，也是他們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓柱流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的狀況下作增加介質(zhì)壓力之用。

功耗特性：

1、構(gòu)造較簡略，以便制造和修理，費(fèi)用低。

2、調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。

3、密封面易剝蝕，不能作截斷介質(zhì)用。

4、密封性較好。

三、減壓閥

減壓閥有活塞或閥座結(jié)構(gòu)，輸出壓力作用在活塞或閥座上，擺脫可調(diào)彈簧力使平衡。用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)二次壓力，設(shè)定彈簧載入將主閥打開，讓氣流從初始壓力p1鍵入口到二次壓力p2的輸出口。當(dāng)回路連結(jié)輸出口抵達(dá)設(shè)定壓力，則內(nèi)里的空氣作動於閥座上而產(chǎn)生一增強(qiáng)力相跟著彈簧力。倘若流量激增可調(diào)式減壓閥，p2就稍稍降低，也提高了作用在閥座上相跟著彈簧力的力，閥座和閥隨后增強(qiáng)，直至與彈簧力重新平衡，空氣流量通過閥將要降低可調(diào)式減壓閥，直至它的消耗量和輸出壓力保持平衡為止。倘若流量降低，p2就稍為減弱，這個減少使作用在閥座上的力相對彈簧力降低，閥座和閥升高，直至再次與彈簧力相平衡一致。那樣降低的空氣流量通過閥直至它的消耗量和輸出壓力保持平衡為止。沒有空氣消耗，閥是關(guān)掉的。

功耗特性：

減壓閥與溢流閥的差別

（1）靜止?fàn)顟B(tài)，減壓閥閥口常開，溢流閥閥口常閉；

（2）減壓閥控制出口壓力穩(wěn)定，而溢流閥控制進(jìn)口壓力穩(wěn)定；

（3）減壓閥閥口隨出口壓力的下降而關(guān)小，溢流閥閥口隨進(jìn)口壓力的下降而開大；

（4）減壓閥進(jìn)出油口都是壓力管路，經(jīng)先導(dǎo)閥的回油應(yīng)當(dāng)單獨(dú)引回油箱，而溢流閥則和出口合并一齊流回油箱。

四、止回閥

閥門是指借助介質(zhì)原本流動而手動開、閉閥瓣，拿來避免介質(zhì)倒流的管件，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。閥門屬于一種手動管件，其主要作用是避免介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動電動機(jī)反轉(zhuǎn)，以及容器介質(zhì)的泄放。

功耗特性：

閥門是拿來避免管道中的介質(zhì)倒流的球閥，它在介質(zhì)順?biāo)畷r開啟，介質(zhì)逆流時手動關(guān)掉。通常使用在不容許介質(zhì)朝反方向流動的管道中，以阻擋逆流的介質(zhì)受損設(shè)備和制件。在泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，不造成旋轉(zhuǎn)式泵反轉(zhuǎn)。在管道上，常把閥門和閉路閥串在一起使用。這是因為閥門的密封性較好，當(dāng)介質(zhì)壓力較小時，會有一小部份介質(zhì)泄露，還要閉路閥來保證管道的關(guān)掉。底閥也中一種閥門，它應(yīng)當(dāng)潛入水底，專門安裝在不能自吸或沒有真空抽氣分洪的電機(jī)的吸水管后端。

五、安全閥

安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管線內(nèi)的介質(zhì)壓力下降超出規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來避免管線或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超出規(guī)定數(shù)值的特殊管件。安全閥屬于手動閥類，主要適于機(jī)組、壓力容器和管路上，控制壓力不超出規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。注安全閥應(yīng)當(dāng)經(jīng)過壓力實驗?zāi)軌蚴褂谩?/p>

功耗特性：

1、重錘杠桿式安全閥

重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡略，調(diào)整容易而又比較精確，所加的撓度不會因閥瓣的下降而有較大的提高，適用于水溫較高的場合，過去用得比較普遍，非常是用在機(jī)組和濕度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較單薄，讀取機(jī)構(gòu)容易震動，并常因震動而形成泄露；其回座壓力較低，開啟后不易關(guān)掉及保持嚴(yán)密。

2、彈簧式安全閥

彈簧式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，但是由于對震動的敏感性小，因此可適于聯(lián)通式的壓力容器上。這些安全閥的劣勢是所加的撓度會隨著閥的開啟而發(fā)生變化，即隨著閥瓣的下降，彈簧的壓縮量減小，作用在閥瓣上的力也跟著降低。這對安全閥的快速開啟是不利的。另外，閥上的彈簧會因為常年受低溫的影響而使彈力降低。適于氣溫較高的容器上時，往往要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，因而使結(jié)構(gòu)顯得復(fù)雜上去。

3、脈沖式安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成，通過輔閥的脈沖作用推動主閥動作、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般只適用于安全泄放量巨大的窯爐和壓力容器。

六、換向閥（切換閥，分流閥）

卸荷閥是在幾種直流式截至閥型基礎(chǔ)上組合而成，適于改變工藝介質(zhì)的流向，控制多路介質(zhì)的合流或分流形式。諸如蝸桿泵和聚合物過濾器系統(tǒng)的流體方向控制以及聚合系統(tǒng)中工藝介質(zhì)的多路配送等。卸荷閥廣泛應(yīng)適于焦化工業(yè)、石油工業(yè)、冶金、電力部委、制藥工業(yè)、啤酒、食品、乳品啤酒、化妝品及各種安裝工程配套的管道系統(tǒng)。

功耗特性：

1、為鑄鐵材質(zhì)；

2、拋光精度高,可達(dá)食品級、藥品級要求；

3、可依據(jù)用戶實際,配置控制系統(tǒng),實現(xiàn)全手動化操作,增加工作效率；

4、殼體和主要零件均選用坯料鍛造，構(gòu)造堅實，高硬度不易變型，外表美觀；

5、輸送通道平滑潔白，確保物料流通順暢，不會產(chǎn)生堵塞；

6、在有壓力密封的要求場合,可以配置特殊的密封結(jié)構(gòu),完全滿足使用要求。

七、疏水閥

該閥按照發(fā)腔內(nèi)氣溫變化導(dǎo)致溫感，進(jìn)而使雙金屬片遇見相應(yīng)的氣溫會手動變型，驅(qū)動襯套做復(fù)位的聯(lián)通關(guān)掉噴嘴孔達(dá)到關(guān)掉蒸氣的排除。相反，如閥腔有凝結(jié)水時，其腔內(nèi)氣溫對雙金屬片不會導(dǎo)致變型，那樣軸套和噴嘴保持開啟狀態(tài)，因此會經(jīng)常把凝結(jié)水排除，排盡凝結(jié)水后閥腔的氣溫會立馬會發(fā)生變化，雙金屬片變型會立刻關(guān)掉噴嘴孔那樣反復(fù)的開啟和關(guān)掉，達(dá)到排水阻氣的療效。適應(yīng)于任何熱能蒸汽管道上疑結(jié)水排尿和回收。

功耗特性：

1、控制流體速率30m/S左右，避免紊流破壞，流體通道迷宮式，不斷改變流體方向；容許壓差25MPa。

2、節(jié)流面與密封面分開，根椐疏水流量設(shè)有不同的節(jié)流器件，閥內(nèi)組件表面硬化處理，強(qiáng)度可達(dá)到HRC70，關(guān)掉嚴(yán)密，壽命長。

3、閥體組件選用自內(nèi)壓密封結(jié)構(gòu)，壓差越大，密封性越好。

4、閥體組件與執(zhí)行機(jī)構(gòu)選用浮動式連結(jié)，可以去除襯套與推桿不同心引起的卡死現(xiàn)象。

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